I. Nastavenie napínacieho zariadenia (Platí pre nesprávne nastavenie naprázdno -a veľké{2}}zaťaženie) Keď sa dopravný pás nepretržite posúva na rovnakú stranu pri oboch prevádzkových podmienkach, znamená to nerovnomerné napnutie na oboch stranách:
Dodržujte zásadu „skôr utiahnite ako povoľte“, vhodne utiahnite napínací mechanizmus na zle zarovnanej strane alebo povoľte na opačnej strane;
Postupne nastavte skrutku, protizávažie alebo hydraulický napínací systém, až kým nebude napätie na oboch stranách vyrovnané.
Ak je smer vychýlenia nekonzistentný, kolíše doľava a doprava, môže to byť spôsobené celkovým uvoľnením remeňa, ktoré si vyžaduje úplné napnutie.
II. Korekcia polohy valčekov (platí pre nesúosovosť na hlavových alebo zadných valčekoch) Ak os valca nie je kolmá na stredovú čiaru dopravníka, je to jedna z hlavných príčin nesprávneho nastavenia:
Metóda nastavenia hlavového valčeka: Ak je pás nesprávne zarovnaný doprava, posuňte sedadlo pravého ložiska dopredu alebo sedadlo ľavého ložiska dozadu; naopak, ak sa zle zarovná doľava, posuňte ľavé ložiskové sedlo dopredu a pravé ložiskové sedlo dozadu.
Nastavenie chvostového valca: Metóda je opakom nastavenia hlavového valca; dávajte pozor na smerový rozdiel.
Všetky hnacie a presmerovacie valčeky musia byť inštalované kolmo na pozdĺžnu stredovú os dopravníka s odchýlkou regulovanou v rozmedzí ±1 mm.
III. Nastavenie polohy vodiaceho valčeka (platí pre strednú-odchýlku rozsahu)
Ak dôjde k odchýlke v strednej časti dopravníka, možno ju opraviť nastavením napínacích kolies:
Posuňte zostavu vodiaceho valca na odchyľujúcej sa strane dopredu o 1-2 cm v smere chodu alebo posuňte vodiaci valec na druhej strane dozadu;
Montážne otvory napínacieho valca sú počas výroby navrhnuté ako predĺžené otvory pre jednoduché nastavenie na-mieste.
Pre sekcie s častou odchýlkou možno nainštalovať samonastavovacie zostavy vodiacich valčekov, aby sa dosiahla dynamická korekcia odchýlky.
IV. Optimalizácia polohy pádu materiálu (platí pre odchýlku pri veľkom zaťažení)
Ak nedôjde k odchýlke bez zaťaženia, ale k odchýlke pri veľkom zaťažení, je to často spôsobené nerovnomerným zaťažením materiálu:
Nastavte vodiaci žľab alebo násypku tak, aby materiál padal rovnomerne na stred pásu;
Pridajte napínacie kladky a usmerňovače na zníženie nárazu a bočných síl.
V. Odstraňovanie lepidiel a kontrola stavu komponentov: Keď materiály ako uhoľná kaša alebo minerálny prášok priľnú k povrchu valcov alebo napínacích kolies, môže to spôsobiť lokálne zväčšenie priemeru, čo vedie k posunutiu pásu na túto stranu. Pravidelne čistite a kontrolujte napínacie kladky, aby ste sa uistili, že sa voľne otáčajú, čím sa predchádza zaseknutiu a abnormálnemu treniu.
