Ako skontrolovať, či je napnutie PU dopravného pásu vhodné?

1. Metóda vizuálneho pozorovania
Pri chode dopravného pásu sledujte, či sa drží rovno na hnacom kolese a hnanom kolese. Ak je zjavná odchýlka alebo hadovitý pohyb, môže to znamenať, že napätie nie je vhodné.
Skontrolujte, či sa dopravný pás pri vykladaní príliš neprehýba alebo nie je príliš napnutý.
2. Metóda stláčania prstom
V strednej časti dopravného pásu silno zatlačte prstami kolmo na smer dopravného pásu. Ak sa dá ľahko stlačiť do určitej hĺbky a dopravný pás sa môže po uvoľnení rýchlo vrátiť do pôvodného stavu, napätie je zvyčajne primerané; ak je ťažké stlačiť alebo sa po stlačení pomaly zotavuje, napätie môže byť príliš veľké; ak dopravníkový pás po stlačení nadmerne klesá, napätie môže byť príliš malé.
3. Zmerajte priehyb
V strede rozpätia dopravného pásu, keď nie je zaťaženie, zdvihnite dopravný pás vertikálne a zmerajte jeho priehyb. Všeobecne povedané, priehyb 1 % - 1,5 % rozpätia dopravníkového pásu možno považovať za mierne napnutie. Napríklad pre dopravný pás 5-metrového rozpätia môže byť vhodný priehyb 5 - 7,5 cm.
4. Správny úsudok
Pri normálnom napätí je zvuk behu dopravného pásu hladký a rovnomerný, bez abnormálneho hluku. Keď je napätie príliš veľké, môžete počuť ostrý zvuk trenia; keď je napätie príliš malé, môže zaznieť kĺzavý zvuk.
5. Profesionálne meranie nástrojov
Pomocou profesionálneho vybavenia, ako sú prístroje na meranie napätia, priamo zmerajte hodnotu napätia dopravného pásu a porovnajte ho s technickými špecifikáciami PU dopravného pásu.
6. Pozrite si príručku k zariadeniu
Skontrolujte návod na obsluhu dodaný výrobcom zariadenia, ktorý zvyčajne obsahuje pokyny o vhodnom rozsahu napnutia dopravníkového pásu tohto modelu, ako aj príslušné metódy kontroly a normy.
7. Zažite úsudok
Skúsený personál údržby môže posúdiť, či je napätie primerané dlhodobým pozorovaním a praxou. Táto metóda je však pomerne subjektívna a nemusí byť dostatočne presná.