Ako posúdiť, či je vhodné napätie dopravného pásu PU

1. Metóda pozorovania
Vzhľad dopravného pásu: Pri príslušnom napätí by mal byť dopravný pás pri behu relatívne plochý, bez zjavného uvoľňovania a prepadnutia. Ak má dopravný pás medzi dvoma valcami veľké prepadnutie, znamená to, že napätie je nedostatočné; Naopak, ak povrch dopravného pásu vyzerá príliš tesne alebo dokonca deformovaný alebo roztiahnutý, môže byť príliš napätý.
Podmienka okraja: Ak je napätie vhodné, okraj dopravného pásu by mal byť schopný zostať stabilný, bez toho, aby sa húpal doľava a doprava alebo curling. Ak sa hrana samozrejme hojdá, je možné, že napätie nestačí; A ak sa hrana kučerí smerom dovnútra alebo von, je možné, že napätie je príliš vysoké, čo spôsobuje nerovnomernú silu na dopravníku.
2. Metóda dotyku
Stlačte rukou: Keď je dopravný pás stacionárny, stlačte strednú časť dopravného pásu rukou. Ak sa dá ľahko stlačiť a lisovacia amplitúda je veľká a dopravný pás sa cíti mäkký, znamená to, že napätie je nedostatočné; Ak sa pri lisovaní cíti veľmi namáhavé a dopravný pás nemá takmer žiadnu pružnosť, znamená to, že napätie je príliš vysoké. Vhodné napätie by malo prinútiť dopravný pás, aby mal pri stlačení určitú pružnosť, ale lisovacia amplitúda by nemala byť príliš veľká.
Cíťte napätie: Rukou držte okraj dopravného pásu a jemne ho vytiahnite, aby ste cítili napätie dopravného pásu. Ak je napätie vhodné, môžete cítiť určitú ťahačovú silu, ale nebude príliš tesná na to, aby sa ťahala; Ak je ťahová sila veľmi malá, dopravný pás sa dá ľahko vytiahnuť, čo naznačuje, že napätie nestačí; Ak je ťahová sila príliš veľká, je ťažké ručne ťahať dopravný pás, potom je napätie príliš vysoké.
3. Metóda pozorovania stavu operácie
Či sa skĺzne: Keď jazdný pás spustí, pozorujte, či existuje sklz medzi hnacím valcom a dopravným pásom. Ak sa dopravný pás otáča počas spustenia alebo prevádzky, ale dopravný pás nemôže nasledovať rotáciu v čase, existuje krátka pauza alebo zjavné posúvanie, čo naznačuje, že napätie je nedostatočné, čo vedie k nedostatočnému treniu a neúčinnému prenosu energie.
Stabilita operácie: dopravný pás s primeraným napätím beží hladko bez zjavného trasenia alebo odchýlky. Ak sa dopravný pás potriasa vľavo a vpravo, počas prevádzky sa pravidelne odchyľuje alebo skočí, môže byť spôsobený nesprávnym napätím, nerovnomernou silou alebo zmenami elasticity na dopravnom pásme.
4. Metóda merania
Používajte napätý merač: Toto je profesionálny merací nástroj, ktorý dokáže presne zmerať napätie dopravného pásu. Položte meraciu hlavu napínacieho merača na dopravný pás a porovnajte výsledky merania s rozsahom napätia odporúčaného výrobcom dopravného pásu, aby ste určili, či je napätie vhodné. Vhodné hodnoty napätia dopravných pásov PU rôznych typov a špecifikácií sú rôzne. Všeobecne sa môžete odvolať na príručku produktu alebo sa poradiť s výrobcom, aby ste získali konkrétne hodnoty.
Zmerajte SAG: Použite pravítko alebo iný merací nástroj na meranie poklesu strednej časti dopravného pásu medzi dvoma podpornými bodmi dopravného pásu. Výrobca zvyčajne poskytne odporúčaný rozsah SAG, napríklad pokles dopravného pásu na meter je v určitom počte milimetrov. Ak skutočný nameraný SAP prekročí tento rozsah, znamená to, že napätie je potrebné upraviť.