1. Pre - príprava inštalácie
Skontrolujte vybavenie a materiály: Potvrďte, že špecifikácie soklového dopravného pásu (šírka pásma, výška bočnej steny a materiál) sú v súlade s dizajnom. Skontrolujte, či je opasok poškodený a škrabance. Pripravte nástroje, ako sú kľúče, skrutkovače a vulkanizujúci stroj (ak sa vyžaduje zostrih).
Čistenie a meranie: Vyčistite dopravný rámec, aby ste sa uistili, že je bez úlomkov. Zmerajte rozmery rámu tak, aby zodpovedali dopravnému pásu. Upravte rozstup valca na základe charakteristík materiálu (napr. Hustejší materiál pre prášky).
2. Odkladanie pásu a umiestnenie
Segmentované rozvíjanie: Dlhé dopravné pásy sa dajú rozvinúť v sekciách, aby sa predišlo krútenia alebo skladaniu, čím sa zabezpečí, že ležia rovno v smere sprostredkovania.
Inštalácia valca a valca: Uistite sa, že sa valčeky voľne otáčajú, os valca je kolmá na strednú čiaru rámu a chyba horizontality je menšia alebo rovná ± 2 mm, aby sa zabránilo odchýlke.
3. Príprava kĺbu
Mechanické spojenie (rýchla inštalácia): Na zarovnanie koncov a bezpečnosť použite pracku na pás. To je vhodné pre nízke - napätie (napríklad PU pásy v potravinárskom priemysle). Vulkanizovaný kĺb (vysoká pevnosť): Konce pásu sú skrátené, potiahnuté vulkanizovanou gumou a potom tlakom a zahrievaným. Pevnosť kĺbu sa blíži k sile pôvodného pásu, vďaka čomu je vhodný pre ťažké zaťaženie (napríklad banské gumové pásy).
4. Napätie a nastavenie
Ovládanie napätia: Pomocou napínacieho zariadenia upravte napätie na miernu hodnotu (pri vyložení sa pokles menej alebo rovná 1% šírky pásu). Vyvarujte sa nadmernému napätiu a opotrebeniu alebo nadmernému uvoľneniu a sklzu.
Inšpekcia skúšobnej spustenia: Spustite opasok vyložený po dobu 30 minút a pozorujte medzeru medzi sukňou a pásom (1-3 mm). Upravte výšku bočnej steny alebo uhol valca, aby ste odstránili trenie.
