Spôsob použitia dopravného pásu je nasledujúci:
1. Zabráňte spusteniu dopravného pásu pod zaťažením.
2. Ak sa dopravný pás odchyľuje, mali by byť prijaté opatrenia na jeho včasnú opravu.
3. Dopravné pásy rôznych typov a špecifikácií by nemali byť navzájom spojené. Medzi spojmi sa odporúča použiť vulkanizačné spojenie.
4. Typ, štruktúra, špecifikácia a počet vrstiev dopravného pásu by mali byť zvolené primerane podľa podmienok použitia.
5. Prevádzková rýchlosť dopravného pásu by spravidla nemala byť väčšia ako 2,5 m/s a materiál s veľkou hrudkou a abrazivitou a vykladacie zariadenie používajúce pevné hrušky by mali byť čo najnižšie.
6. Vzťah medzi priemerom hnacieho valca valčekového dopravníka a tkaninovou vrstvou dopravného pásu, zhodou hnacieho valca a reverzného valca a požiadavkami na uhol drážky valca by mali byť zvolené primerane podľa konštrukčné požiadavky na dopravník.
7. Smer podávania by mal zodpovedať smeru pohybu dopravného pásu. Aby sa znížil vplyv materiálu na dopravný pás pri páde materiálu, na zníženie vzdialenosti pádu materiálu by sa mal použiť žľab; Prijímacia časť dopravného pásu by mala skrátiť vzdialenosť medzi valcami a vyrovnávacími valcami. Aby unikol materiál, dopravný pás by mal prijať mäkkú a stredne silnú usmerňovaciu dosku, aby sa zabránilo príliš tvrdému usmerňovaciemu plechu a poškriabaniu povrchu pásu dopravníka. opasok.
8. Keď sa dopravník používa, mal by byť pridaný a opravený včas, pretože chýbajú napínacie valce. Napínacie valce sú zakryté materiálmi, ktoré spôsobujú neúčinné otáčanie a zabraňujú uviaznutiu materiálu medzi valcom a pásom. Dávajte pozor na mazanie pohyblivej časti dopravného pásu, ale dopravné pásy nesmú byť znečistené olejom.
9. Zabráňte zablokovaniu dopravného pásu rámom, stĺpmi alebo blokovým materiálom a zabráňte jeho zlomeniu a roztrhnutiu. Keď sa zistí, že je dopravný pás čiastočne poškodený, použite umelú bavlnu, aby ste ho včas opravili, aby nedošlo k roztiahnutiu.
