1. Dôvody pozdĺžneho trhania PVC dopravných pásov:
1. Vibrácie a nárazy spôsobujú uvoľnenie a spadnutie spojovacích prvkov, čo spôsobí pád obkladových dosiek, vodiacich dosiek atď.
2. Do materiálu sa primiešavajú cudzie predmety, ktoré sú tvrdé a hranaté, blokujú a stláčajú.
3. Valce sú poškodené a rámy valčekov sú poškriabané.
4. Dopravný pás je po závažnej odchýlke zavesený na ráme.
5. Zametač je navinutý do valca (spätný zametač), skrutky sú uvoľnené a je tu známka poskakovania.
2. Príčiny praskania dopravných pásov z PVC:
1. Kvôli obmedzeniu veľkosti priestoru je dopravný pás mnohokrát ohnutý.
2. Spoje boli opakovane spájané viac ako dvakrát z rôznych dôvodov.
3. Dôvody trhania vulkanizovaných spojov dopravných pásov z PVC:
1. Priemer presmerovacieho valca je malý a dopravný pás je vystavený veľkému namáhaniu v ohybe.
2. Kvalita spojov dopravných pásov je zlá, najmä ak sú na páse viac ako tri spoje, výrazne sa zníži pevnosť v ťahu, alebo sa pri lepení odreže vrstva plátna, alebo pri brúsení zateká a pevnosť tu je znížená.
3. Pri reverzibilných dopravníkoch, keďže pri prekrývaní horných a spodných spojov existuje len jeden smer, je ľahké sa poškriabať ostrými rohmi čističa, vykladača a iných zariadení na páse.
4. Dopravník má krátky pracovný cyklus, časté štarty a veľké okamžité napätie.
4. Príčiny poškodenia gumeného povrchu PVC dopravného pásu:
1. Medzera medzi vložkou vodiaceho žľabu a remeňom nie je vhodná, čo spôsobuje abnormálne opotrebovanie, alebo sú v nej cudzie predmety, ktoré spôsobujú abnormálne opotrebovanie alebo škrabance.
2. Rýchlosť toku materiálu vo vodiacom žľabe nie je v súlade s rýchlosťou dopravného pásu, pokles je veľký a opotrebovanie gumového povrchu je zrýchlené. 3. Valec je poškodený, čo spôsobuje abnormálne opotrebovanie alebo škrabance na páse.
4. Nelegálna prevádzka, pri údržbe sa spáli zváracia troska a škrabance na čističi atď.
5. Skĺznutie remeňa môže tiež spôsobiť abnormálne opotrebovanie remeňa.
