1. Preklzávanie pásu dopravníka
Po naštartovaní motora prevodový valec beží naprázdno a dopravný pás skĺzne a dopravný pás sa nemôže spustiť. Táto chyba je spôsobená nedostatočným napnutím dopravníkového pásu, nesprávne nastaveným napínacím zariadením, príliš dlhým dopravníkovým pásom, veľkým zaťažením a príliš veľkým množstvom uhlia nahromadeného na konci dopravníkového pásu.
2. Odchýlka dopravníkového pásu
Dôvodom odchýlky je, že dopravný pás počas prevádzky vytvára bočnú silu. Príčiny bočnej sily sú nasledovné: zaťaženie dopravníka je posunuté na jednu stranu, nie je inštalované v strede; os inštalácie valčeka a valčeka nie je kolmá na stred dopravného pásu; výška oceľového lana trupu je nekonzistentná; spoj dopravného pásu nie je rovný alebo rovný; poloha valčeka na vykladanie uhlia nie je správne nastavená; zadný valec a vodiaci valec nie sú správne nastavené, čo môže spôsobiť vychýlenie dopravného pásu.
3. Zlomenie pásu dopravníka
Tento dôvod je spôsobený nadmerným napnutím dopravného pásu, uvoľnenými spojmi, zlou kvalitou spôn dopravného pásu, dlhým používaním dopravných pásov, zlou kvalitou údržby atď. Spôsobom je dotiahnuť napínacie zariadenie, znížiť napnutie, vymeniť nový dopravný pás včas a zlepšiť kvalitu údržby.
4. Abnormálny zvuk dopravného pásu
Je to spôsobené nadmerným opotrebovaním ložísk a ozubených kolies, príliš veľkou vôľou alebo uvoľnením stabilizačných skrutiek plášťa. Riešením je výmena ložísk, úprava vôle alebo výmena celkového reduktora na generálnu opravu.
5. Dopravný pás beží na oboch stranách
Je to spôsobené tým, že dopravný pás je prispôsobený príliš široký a dopravný pás sa dotýka zábradlia alebo konzoly prevodového zariadenia. Riešením je zmena šírky dopravného pásu.
