(1) Podľa rôzneho stupňa tepelnej odolnosti môže byť rozdelená do rôznych stupňov tepelnej odolnosti, ale všetky nevyžadujú žiadne starnutie a praskanie.
(2) Dopravné pásy pracujúce v prostredí s teplotou 120 °C:
a. Surová guma: vyberte hlavne butadiénový kaučuk a neoprén, s obsahom gumy asi 55%.
b. Vulkanizačný systém: Surová guma je hlavne neoprén. Vulkanizačný systém by mal vybrať 4 časti oxidu horečnatého a 5 častí oxidu zinočnatého. Aby sa urýchlil proces vulkanizácie a zvýšil stres v ťahu, môže sa pridať 0,5-1,0 diel tiazolového urýchľovača NA -22, ale viac ako 1 diel sa ľahko vyrába.
Vulkanizačný systém styrén-butadiénového kaučuku by mal prijať systém vulkanizácie s nízkym obsahom síry a vysoko podporujúcim vulkanizačný systém.
c. Výstužné činidlo: bežne používané sú vysoko odolné voči opotrebeniu uhlíkovej čiernej atď., Dávka je 40-50 dielov.
d. Zmäkčujúci systém: hlavne si vyberte zmäkčovadlá s vysokým bodom varu a nízkou volatilitou, bežne používané sú asfalt, motorový olej atď.
e. Prostriedok proti starnutiu: Vyberte si prostriedok proti starnutiu, ktorý má dobrú tepelnú odolnosť a odolnosť voči starnutiu a nie je ľahké produkovať olej, ako je MB, 10l atď., A dávkovanie je 2-3 časti.
(3) Dopravný pás pracujúci pri teplote 130 °C:
a. Surová guma: hlavne butylová guma, s obsahom gumy asi 50%.
b. Vulkanizačný systém: Vzhľadom na nízky stupeň odpudzovania butylového kaučuku a obtiažnosť krížového prepojenia môže byť vo všeobecnosti spojený so živicou, ale trvá dlho a účinnosť je nízka. Ak sa síra používa na vulkanizáciu, množstvo síry je 1,0 dielu a množstvo urýchľovača by malo byť primerane väčšie, ako napríklad množstvo urýchľovača TT je 2,0 dielu a množstvo DM je 1,0 diel.
c. Výstužné činidlo: Samotný butylový kaučuk má vysokú pevnosť. Všeobecne platí, že ako výstužné činidlo sa môže použiť vysoko odolná uhlíková čierna a polo-výstužná uhlíková čierna a dávka je 40-50 dielov.
Zmäkčovač: Butylová guma má nízku viskozitu a je potrebný len malý zmäkčovač. Všeobecne sa pridáva prevádzkový olej na báze parafínu s vysokou saturáciou.
e. Prostriedok proti starnutiu: Vzhľadom na vysokú saturáciu butylového kaučuku a dobrú odolnosť voči starnutiu tepla a kyslíka vo všeobecnosti nie je potrebné pridávať prostriedok proti starnutiu. Ak máte špeciálne požiadavky, môžete pridať malé množstvo anti-aging činidlo MB alebo RD, množstvo je asi 1 časť.
(4) Dopravný pás pracujúci pri 160 – 180 °C:
a. Surový kaučuk: EPDM guma sa všeobecne používa s obsahom gumy 50-55%.
b. Vulkanizačný systém: Vzhľadom na vysokú saturáciu EPDM gumy, niekoľko dvojitých väzieb a pomalé krížové prepojenie síry sa odporúča použiť DCP (dicumyl peroxid) na krížové prepojenie a dávka je 4-6 dielov.
c. Výstužná výplň: vo všeobecnosti pridajte tvrdú uhlíkovú čiernu s dobrou výstužnou vlastnosťou, dávka je 40-50 dielov.
Zmäkčovač: Najlepšie je použiť zmäkčovač s vysokým bodom varu a nízkou volatilitou, ako je anvilová živica, a množstvo je asi 5 dielov.
e. Prostriedok proti starnutiu: Pretože guma EPDM má vysokú saturáciu a dobrú tepelnú odolnosť a odolnosť voči starnutiu, je potrebné pridať len malé množstvo činidla proti starnutiu, ako sú časti MB 1-2.
