Aké sú dôvody synchrónneho preklzu remeňa?

1. Nedostatočné napätie:
Nedostatočné napnutie synchrónnych remeňov je jednou z hlavných príčin sklzu. Ak je napnutie synchrónnych remeňov nedostatočné, nemôžu byť pevne pripevnené k náboju, čo vedie k preklzávaniu. V tomto čase by sa malo skontrolovať napnutie synchrónneho remeňa, aby sa zistilo, či spĺňa predpisy, a napnutie by sa malo primerane upraviť.
2. Znečistenie mastnotou:
Ak je povrch synchrónneho remeňa znečistený mastnotou alebo inými nečistotami, stratia trenie, čo vedie k preklzávaniu. V tomto čase by sa mal povrch synchrónneho pásu vyčistiť, aby sa zabezpečilo, že jeho povrch je čistý a bez znečistenia.
3. Opotrebenie náboja:
Ak je náboj nadmerne opotrebovaný, synchrónny remeň nemôže byť pevne pripevnený k náboju, čo vedie k preklzávaniu. V tomto čase by sa malo skontrolovať opotrebovanie náboja a náboj by mal byť včas vymenený.
4. Nesprávny výber materiálu synchrónneho remeňa:
Ak použitý materiál synchrónneho remeňa nie je vhodný pre aktuálne pracovné prostredie, ako je napríklad príliš vysoká alebo príliš nízka teplota, príliš vysoká alebo príliš nízka vlhkosť atď., synchrónny remeň stratí trenie, čo vedie k preklzávaniu. V tomto čase by sa mal vybrať materiál synchrónneho pásu vhodný pre aktuálne pracovné prostredie.
5. Starnutie synchrónneho remeňa: Ak sa synchrónny remeň používa príliš dlho, jeho materiál postupne starne, čo spôsobuje preklzávanie. V tomto čase by sa mal synchrónny pás vymeniť včas, aby sa zabezpečila normálna prevádzka mechanického zariadenia.
6. Zlé zarovnanie: Synchrónna remenica a hnací hriadeľ musia byť presne zarovnané, aby sa zabezpečilo, že synchrónny remeň vždy beží v správnej dráhe. Zlé zarovnanie spôsobí nerovnomernú silu na synchrónny remeň, keď je zapojený, čím sa zvýši riziko prekĺznutia.
7. Nedostatočný napínací zdvih: Príliš nízke napnutie synchrónneho remeňa spôsobí nedostatočný záber medzi zubami a drážkami, čo spôsobí preklzávanie. Počas inštalácie by mal byť synchrónny remeň predpätý vhodnou silou predpätia pomocou merača napätia alebo špeciálneho náradia, aby sa počas prevádzky ani neuvoľnil, ani nebol príliš napnutý, pričom sa udrží najlepší stav prevodu.
8. Nadmerné zaťaženie: Nadmerné zaťaženie a rýchlosť prekračujúca rýchlosť dopravy tiež spôsobí preklzávanie. V tomto čase stačí primeraná záťaž.
9. Príliš rýchly štart: Príliš rýchly štart môže tiež spôsobiť šmyk. V tomto čase sa môže začať pomaly.
10. Príliš dlhý synchrónny remeň: Príliš dlhý synchrónny remeň môže tiež spôsobiť preklzávanie.
11. Nedostatočný koeficient povrchového trenia:
Guma na povrchu valca je príliš opotrebovaná, remeň je príliš mokrý alebo lepkavý mazacím olejom, povrch remeňa je lepkavý od materiálov (ľahko rozpustný vo vode) atď., čo vedie k nedostatočnému koeficientu trenia povrchu valca a tiež spôsobí synchrónny pás skĺznuť.