Pri preprave materiálov musí pásový dopravník vo všeobecnosti zvážiť charakteristiky prepravovaných materiálov, ako je hustota, relatívne veľká veľkosť častíc, prítomnosť alebo neprítomnosť oleja alebo chemikálií atď.; či má materiál určitý stupeň korozívnosti alebo kyslosti a zásaditosti atď., čo ovplyvní životnosť príslušenstva pásového dopravníka dopravníkový pás. Pri navrhovaní pásového dopravníka je potrebné vziať do úvahy aj faktory, ako je špecifická hmotnosť materiálu, veľká veľkosť častíc, či ide o blokové alebo práškové častice atď.
Usporiadanie dopravnej linky pásového dopravníka; vzdialenosť medzi hlavovými a zadnými valcami pozdĺž dopravníka, ako je potrebné, aby sa pásový dopravník otáčal podľa potrieb užívateľa a pod., je potrebné zvážiť aj to, či dopravný pás odolá ťahu v otočnej časti. V priemyselnom a ťažobnom priemysle sa mnoho diaľkových fixných pásových dopravníkov šplhá a otáča podľa potreby, takže v tejto dobe je potrebné zvážiť aj schopnosť dopravného pásu odolávať napätiu.
Nosnosť pásového dopravníka je prepravná kapacita, šírka pásma, rýchlosť pásu atď. Vo všeobecnosti je napätie, ktoré môže pásový dopravník vydržať, obmedzené. Ak je špecifická hmotnosť materiálu veľká a dopravný pás nevydrží napätie vznikajúce počas prevádzky dopravného zariadenia, dopravný pás sa ľahko zlomí. V súčasnosti môžete zvážiť výber dopravného pásu s viacerými vrstvami a jadrom z oceľového lana. S prevádzkou pásového dopravníka súvisí aj spoločná forma dopravného pásu, ktorý pásový dopravník používa. Napríklad v tomto štádiu sa väčšina spojov dopravného pásu rozreže naplocho a zarovná sa na oboch koncoch dopravného pásu a potom sa utiahne skrutkami. Existujú aj iné spoločné metódy.
