1. Zmeny zaťaženia: Hmotnosť dopravovaného materiálu priamo ovplyvňuje napätie. Pri veľkom zaťažení je potrebné zvýšiť napätie, aby sa udržalo trenie; pri miernom zaťažení je potrebné znížiť napätie, aby nedošlo k nadmernému{2}}utiahnutiu.
2. Kolísanie teploty: Vysoké teploty spôsobujú predĺženie dopravného pásu, čo vedie k zníženiu napätia; nízke teploty spôsobujú jeho zmršťovanie, čím sa zvyšuje napätie. Napínacie zariadenie sa musí automaticky prispôsobiť a kompenzovať to.
3. Nastavenia napínacieho zariadenia:
Typ: Presnosť nastavenia protizávažia, hydraulického alebo skrutkového -napínacieho zariadenia priamo ovplyvňuje stabilitu napnutia.
Umiestnenie: Napínacie koleso by malo byť inštalované na vnútornej strane uvoľnenej strany, blízko veľkej kladky, aby sa znížilo namáhanie v ohybe a zachoval sa uhol opásania.
4. Ďalšie faktory:
Starnutie dopravného pásu: Dlhodobé-používanie vedie k plastickej deformácii a opotrebovaniu, čo má za následok uvoľnenie.
Stav bubna: Opotrebenie alebo zvyšky na gumovom povlaku menia koeficient trenia a nepriamo ovplyvňujú požadované napätie.
