Horná a spodná strana dopravného pásu sa navzájom ovplyvňujú a sú na sebe nezávislé.
Vo všeobecnosti rovnobežnosť spodného napínacieho kolesa a nedostatočná rovinnosť valcov spôsobia vychýlenie spodnej strany dopravného pásu. Spodná strana je vychýlená, zatiaľ čo horná strana je normálna. Táto situácia je v podstate spôsobená zlým čistiacim zariadením, materiálom priľnutým na spodnú kladku, nerovnobežnými valčekmi protizávažia alebo vychýlením držiaka protizávažia a nerovnobežných spodných valčekov . , konkrétna situácia by mala byť upravená podľa skutočného stavu.
Vo všeobecnosti možno odchýlku spodnej strany korigovať. Dá sa to opraviť zlepšením pracovného stavu čistiaceho zariadenia, odstránením materiálu nalepeného na valci a vodiacej kladke, nastavením spodnej plochej vodiacej kladky, spodnej vodiacej kladky v tvare V- alebo inštaláciou spodnej kladky. Bočné samočinne{1}}zarovnávacie napínacie koleso na dosiahnutie účelu korekcie odchýlky.
