V daždivých dňoch sa otvorený- dopravný pás ľahko namočí a valčeky a napínacie kladky dopravníka sa tiež ľahko namočia.
Koeficient mokrého trenia gumy a kovu je relatívne malý. Ak valec nie je pružný alebo je povrch valčeka prilepený materiálom, sila na dopravníkový pás na valček bude nevyvážená alebo odpor na valčekoch na oboch stranách bude nekonzistentný. , v tomto čase dopravný pás stratí rovnováhu a vychýli sa.
Okrem toho, keď sa povrch vodiacej kladky prilepí na materiál, ktorý môže napučať voda, zväčší sa hrúbka vodného filmu medzi vodiacou kladkou a dopravným pásom, čo ľahko spôsobí skĺznutie a vychýlenie dopravného pásu.
