Rýchlosť behu dopravníkového pásu

Vzťah medzi priemerom hnacieho valca dopravného pásu a vrstvou tkaniny dopravného pásu, prispôsobením hnacieho valca a spätného valca a požiadavkami na uhol drážky valčeka by sa mali primerane zvoliť podľa konštrukčných predpisov dopravníka. Smer podávania by mal byť pozdĺž smeru pohybu dopravného pásu. Aby sa znížil dopad materiálu na dopravný pás pri jeho páde, mal by sa použiť sklz na zníženie vzdialenosti pádu materiálu. V sekcii dopravníkového pásu na príjem materiálu by sa mala skrátiť vzdialenosť medzi napínacími kolesami a ako odtok by sa mal použiť vyrovnávací napínací valec. Materiály a dopravné pásy by mali používať mäkké a mierne usmerňovače, aby sa zabránilo tomu, že prepážky budú príliš tvrdé a nepoškriabu povrch dopravného pásu. Rýchlosť pohybu dopravného pásu by vo všeobecnosti nemala byť väčšia ako 2,5 m/s. Materiály s veľkými hrudkami a abrazivitou a vykladacie zariadenia využívajúce pevné hrušky by mali mať čo najnižšiu rýchlosť.
Keď je dopravník v prevádzke, ak je nedostatok valcov, mali by byť včas pridané a opravené; valce sú pokryté materiálmi, čo spôsobuje nefunkčné otáčanie, aby sa zabránilo uviaznutiu úniku materiálu medzi valcami a pásom. Venujte pozornosť mazaniu pohyblivých častí dopravného pásu, ale nie olejovému dopravnému pásu. Zabráňte zablokovaniu dopravného pásu rámom, stĺpmi alebo blokovými materiálmi, aby ste zabránili jeho zlomeniu alebo roztrhnutiu. Keď sa zistí, že dopravný pás je čiastočne poškodený, mala by sa na jeho včasnú opravu použiť umelá bavlna, aby sa zabránilo roztiahnutiu.