Najčastejšími problémami pri používaní dopravníkových pásov sú: škrabance cudzieho telesa, lokálne poškodenie cudzieho telesa, opotrebovanie, perforácia atď. Zvyčajne je dopravníkový pás lokálne poškodený v dôsledku cudzích látok. Podľa tradičnej metódy, musí byť úplne rozobrať, opraviť a zahriať vulkanizovať alebo vymeniť.
To môže byť vykonané pomocou polyméru gumy opravárenských materiálov, ktoré majú super priľnavosť, vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a vynikajúce ťahové vlastnosti.
Dopravníkový pás montážnej linky prijíma polymérne gumové opravárenské materiály bez demontáže a bezhriešnej vulkanizácie na opravu škrabancov gumového dopravníkového pásu na mieste. Náklady na opravu sú nízke, čas je krátky, a hlavné straty spôsobené výmenou šrotu a dlhodobý vypnutie sa vyhnúť, a opravený dopravníkový pás je úplne OK Dosiahnuť životnosť novej prevodovky. Hrúbka opravy povlaku je kontrolovateľné, tvárnenie je rýchle, a uvedenie čas je krátky.
Vytvrdený povlak má veľmi vysokú súdržnú pevnosť, pevnosť v ťahu, pevnosť v lúpaní a dobrú tvrdosť, húževnatosť a predĺženie.
