I. Príprava a kontrola pred úpravou
Bezpečnosť na prvom mieste: Vždy zastavte stroj a odpojte napájanie. Zaveste výstražné značky, aby ste predišli nesprávnej činnosti.
Predbežná kontrola:
Smer odchýlky: Určite, na ktorú stranu sa dopravný pás odchyľuje (vľavo/vpravo).
Vzor odchýlky: Sledujte, či odchýlka je po celej dĺžke alebo je lokalizovaná (napr. odchýlka iba na valcoch).
Vzťah medzi odchýlkou a napätím: Skontrolujte, či sa remeň neodchyľuje na rovnakú stranu v podmienkach bez -zaťaženia a veľkého{1}} zaťaženia. Súvisí to s následným princípom úpravy.
II. Metódy a kroky základnej úpravy
Na základe príčiny odchýlky vyberte zodpovedajúcu metódu:
Metóda 1: Nastavenie súpravy vodiacich valčekov (najbežnejšie používané)
Princíp: Korekcia odchýlky zmenou smeru sily na súprave vodiacich valcov.
Prevádzka (vzťahuje sa na odchýlku-nosnej časti):
Ak sa dopravný pás vychýli doprava, posuňte súpravu pravého-napínacieho valčeka dopredu v smere pohybu dopravného pásu alebo posuňte súpravu ľavého-valca dozadu.
Ak sa dopravníkový pás odchyľuje doľava, posuňte ľavú skupinu napínacích kolies dopredu v smere chodu alebo posuňte pravú skupinu napínacích kolies dozadu.
Kľúčové body: Úpravy by mali byť vždy malé (niekoľko milimetrov). Po nastavení sledujte účinok spustením dopravníka a vykonajte opakované jemné úpravy.
Mnemotechnická pomôcka: "Beží dozadu, nie dopredu"-Ak konzola napínacej kladky nie je nainštalovaná kolmo na smer pohybu, pásový dopravník sa vychýli smerom k zadnému koncu, čo si vyžaduje úpravu polohy napínacej kladky.
Metóda 2: Nastavenie valčekov (kritická poloha)
Princíp: Os valca, ktorá nie je kolmá na stredovú čiaru, spôsobí odchýlku pásu.
Prevádzka (platí pre odchýlku na hlavových/zadných valcoch):
Hlavný hnací valec: Ak sa dopravný pás odchyľuje doprava, posuňte pravé ložiskové puzdro dopredu; ak sa odchyľuje doľava, posuňte ľavé ložiskové puzdro dopredu.
Valec na presmerovanie chvosta: Nastavte v opačnom smere ako valec hlavy.
Kľúčové body: Po nastavení použite vodováhu alebo laser na kalibráciu a uistite sa, že os valca je kolmá na stredovú čiaru dopravníka.
Metóda 3: Nastavenie napínacieho zariadenia
Princíp: Nerovnomerné napnutie spôsobuje vychýlenie dopravného pásu smerom k uvoľnenej strane.
Prevádzka: Ak sa remeň odchyľuje na rovnakú stranu v podmienkach bez -zaťaženia aj pri veľkom{1}} zaťažení, znamená to rozdiel v napnutí na oboch stranách. Dodržujte zásadu „skôr uťahujte ako povoľujte“: Nastavte napínací mechanizmus (skrutku alebo protizávažie), aby ste utiahli uvoľnenú stranu a uvoľnite napnutú stranu, kým nebude napätie na oboch stranách konzistentné.
Kľúčový bod: Po nastavení skontrolujte, či je napätie dopravného pásu na oboch stranách valca rovnomerné.
Metóda 4: Inštalácia samočinného{1}}zarovnávania súprav vodiacich kolies (automatická korekcia)
Princíp: Využíva bočný ťah samočinne{0}}napínacích kolies na automatickú korekciu odchýlky remeňa.
Operácia: Nainštalujte samo{0}}zarovnávacie súpravy napínacích kolies (ako je napríklad stredový-typ hriadeľa, typ so štyrmi{2}}článkami, typ zvislého valca) do oblasti odchýlky.
Platí pre: Dopravníky na krátke{0}}diaľky alebo situácie, keď odchýlka pásu nie je výrazná; používajte opatrne na-dopravníkoch na dlhé vzdialenosti, aby ste neovplyvnili životnosť dopravného pásu.
Kľúčové body: Samo{0}}zarovnávacie napínacie súpravy môžu dosiahnuť automatickú korekciu odchýlok, ale ich pracovný stav je potrebné pravidelne kontrolovať.
III. Testovanie a overovanie po úprave
Skúšobná prevádzka bez{0}}záťaže: Spustite dopravníkový pás a sledujte, či sa nevychyľuje, pričom skontrolujte, či nedochádza k abnormálnemu hluku alebo vibráciám.
Záťažová skúška: Postupne zaťažujte na menovitú záťaž a sledujte prevádzkový stav a odchýlku.
Záverečná kontrola: Po zastavení stroja skontrolujte, či nie sú uvoľnené alebo opotrebované spoje dopravného pásu, vodiace kladky a valčeky.
IV. Prevencia
Bezpečnosť na prvom mieste: Počas nastavovania vždy zastavte stroj a odpojte napájanie a noste vhodné ochranné prostriedky.
Postupné dolaďovanie-: Každá úprava by nemala byť príliš veľká, aby sa predišlo nadmernej{1}}úprave.
Komplexný úsudok: Odchýlka je často výsledkom viacerých faktorov pôsobiacich spoločne, čo si vyžaduje komplexnú analýzu založenú na podmienkach lokality.
Pravidelná údržba: Zaveďte systém pravidelnej kontroly, okamžite vyčistite všetok materiál prilepený na valčekoch a napínacích kladkách a skontrolujte stav opotrebovania dopravného pásu.
