Podľa rôznych požiadaviek dopravného procesu, môže byť použitý ako jedna jednotka, viac jednotiek môže byť kombinovaná, alebo v kombinácii s inými dopravnými zariadeniami tvoriť horizontálne alebo šikmé dopravníkový systém.
Priemyselný dopravníkový pás sa pohybuje podľa princípu trecieho prevodu. Podľa požiadaviek dopravného procesu môže byť prepravovaný jednou jednotkou, alebo zložený z viacerých pásových línií alebo v kombinácii s iným dopravným zariadením na vytvorenie horizontálneho alebo šikmého dopravného systému, aby spĺňal potreby rôznych foriem usporiadania pracovných vedení.
Montážna linka priemyselného dopravníkového pásu sa skladá hlavne z rámu, dopravníkového pásu, pásového valca, napínacieho zariadenia, prenosového zariadenia atď. Trup je spojený vysokokvalitnými oceľovými doskami, rám je tvorený výškovým rozdielom predných a zadných nôh a rovina je naklonená v určitom uhle. Pásové valčeky, idlers, atď sú inštalované na ráme riadiť a podporovať dopravníkový pás. Existujú dva režimy: prevodový pohon motora a elektrický pohon bubna.
