Dopravný pás linky na výrobu potravín je vyrobený zo špeciálne upravenej polyesterovej kompozitnej tkaniny ako nosného rámu a potiahnutý polyuretánovou živicou ako nosnou plochou. Okrem charakteristík bežných dopravných pásov, ako sú vysoká pevnosť v ťahu, dobré vlastnosti v ohybe, ľahkovážnosť a húževnatosť, sú dopravné pásy potravinárskeho priemyslu odolné voči oleju, netoxické a ľahko sa čistia. Dopravný pás linky na výrobu potravín plne vyhovuje americkým štandardom FDA na čistenie potravín. Dopravný pás má vynikajúcu odolnosť proti oderu a odolnosť proti fyzickému starnutiu. Je to odolný a ideálny výrobok na výrobu dopravných pásov na výrobu potravín.
Dopravný pás linky na výrobu potravín sa používa pri preprave a skladovaní, preto trvajte na čistení. Okrem toho sa vyhýbajte slnečnému žiareniu, dažďu alebo snehu, vyhýbajte sa kontaktu s kyselinami, alkalickými olejmi, organickými rozpúšťadlami a inými látkami a buďte vo vzdialenosti jedného metra od vykurovacieho zariadenia. Počas skladovania by teplota v sklade mala byť medzi -18 ℃ -40 ℃ a relatívna teplota by mala byť medzi 50-80% RH. Počas doby skladovania musí byť tovar uložený v kotúčoch a nesmie sa skladať. Doba skladovania by sa mala raz za sezónu zmeniť. Dopravné pásy rôznych typov a štandardných vrstiev nie sú vhodné na spoločné použitie a spoje sú lepené. Typ, štruktúra, norma a počet vrstiev dopravných pásov linky na výrobu potravín by sa mal zvoliť primerane podľa prevádzkových podmienok.
1. Prevádzková rýchlosť dopravného pásu linky na spracovanie potravín by všeobecne nemala byť veľká ako 2,5 m / s. Pri materiáloch s veľkou hrudkovitosťou a veľkým oderom a pri použití pevného vykladacieho zariadenia typu pluhu by sa mala čo najviac používať nízka rýchlosť.
2. Zhoda priemeru hnacieho valca a textilnej vrstvy dopravného pásu, zladenie prevodového valca, reverzného valca a požiadavka na uhol drážky valca by sa mali zvoliť primerane podľa konštrukčných pravidiel dopravníka .
3. Smer podávania by mal sledovať smer chodu pásky. Aby sa znížil dopad materiálu na pásku, keď materiál klesá, mal by sa zvoliť žľab, ktorý zmenší vzdialenosť pádu materiálu.
4. Prijímacia časť pásu by mala skrátiť vzdialenosť medzi valcami a používať nárazníkové valce. Aby sa zabránilo úniku materiálu, mal by sa na strane pásu použiť mäkký a mierny usmerňovač, aby sa zabránilo príliš tvrdému usmerneniu a poškriabaniu povrchu pásu dopravníkového pásu linky na výrobu potravín.
