1. Skontrolujte prevádzkový stav:
Preklzávanie: Pri zaťažení prúd motora stúpa, rýchlosť dopravníkového pásu výrazne klesá a dokonca sa objavuje aj hluk „trenia pri voľnobehu“.
Vychýlenie pásu: Okraj dopravného pásu sa trie o rám a vydáva „šušťanie“ alebo sa výrazne odchyľuje od stredovej čiary.
Abnormálne vibrácie: Hlasný hluk a mierne vibrácie rámu pri zaťažení môžu naznačovať nadmerné alebo nedostatočné napnutie.
2. Zmerajte fyzické parametre:
Pressure test: After stopping the machine, apply approximately 50N of pressure (equivalent to the weight of a 5kg object) to the midpoint of the belt between the two rollers. A settlement of 10-20mm is ideal. Excessive settlement (>20 mm) znamená, že pás je príliš voľný, zatiaľ čo nedostatočné usadenie (<10mm) indicates it is too tight.
Meranie tenzometra: Použite profesionálny nástroj (ako je tenzometer) na meranie skutočného napätia a kalibrujte ho podľa hodnoty odporúčanej výrobcom.
3. Počúvajte zvuk a sledujte značky
Počúvajte zvuk: Sklz zvyčajne vydáva zvuk „škrípanie“ alebo „klepanie“.
Sledujte značky: Nesprávne nastavenie spôsobí, že jedna strana pásu sa leskne alebo sa poškriabe; skĺznutie zanechá na ozubenom pracovnom povrchu lesklé stopy oderu alebo gumový prášok.
4. Pravidelná kontrola
Aj keď remeň beží normálne, odporúča sa vykonávať rutinnú kontrolu raz za mesiac so zameraním na kontrolu známok starnutia, ako sú praskliny, delaminácia a opotrebovanie hrán, a na jeho včasnú úpravu alebo výmenu.
