I. Metóda priameho pozorovania: Sledujte trajektóriu behu. Počas chodu zariadenia vizuálne skontrolujte, či je vzdialenosť medzi okrajom dopravného pásu a vodiacimi koľajnicami rámu alebo podperami napínacích kolies rovnomerná.
Ak sa medzera na jednej strane výrazne zmenší a medzera na druhej strane sa zväčší a táto sa počas prevádzky ďalej zväčšuje, došlo k nesprávnemu vyrovnaniu. Miera vychýlenia sa vo všeobecnosti posudzuje podľa okraja remeňa presahujúceho za koncovú plochu napínacieho hriadeľa alebo odchyľujúceho sa od stredovej čiary o viac ako 5 % šírky remeňa (napr. pre remeň so šírkou 800 mm je odchýlka presahujúca 40 mm abnormálna).
✅ Odporúčanie: Dodržujte 1-2 úplné cykly bez-zaťaženia a vysokého zaťaženia, aby ste si overili, či je vychýlenie stabilné alebo súvisí s prevádzkovými podmienkami.
II. Skontrolujte fyzické poškodenie. Dlhodobé-nesúlady zanechajú na zariadení „dôkazy“:
Otvory, opotrebovanie alebo zvlnenie na okraji dopravného pásu: Označuje dlhodobé{0}}trenie s rámom;
Zjavné škrabance na čelnej strane napínacej kladky alebo bočnej ochrannej doske: Označuje, že sa remeň dostal do kontaktu s-nebežnými časťami;
Silné opotrebovanie na jednej strane gumového povlaku valca: Môže byť spôsobené nadmerným lokálnym namáhaním spôsobeným nesprávnym nastavením remeňa.
Tieto stopy je možné zistiť, aj keď je stroj zastavený, čo poskytuje rozhodujúci dôkaz pre diagnostiku chronického nesprávneho nastavenia remeňa.
III. Využitie monitorovacích zariadení na posudzovanie Moderné dopravníkové systémy sú často vybavené automatizovanými metódami detekcie:
Senzory nesprávneho nastavenia pásu: Inštalujú sa na oboch stranách pásu a vydávajú signál spínača na poplach alebo vypnutie stroja, keď nesprávne nastavenie presiahne nastavený prah;
Systémy strojového videnia: Pomocou kamier identifikujte polohu okraja pásu v reálnom čase, pričom kombinujte algoritmy AI (ako je segmentácia inštancie YOLOv5) na presný výpočet nesúosovosti, čím sa dosiahne mAP až 99,0 %;
Laserové diaľkomery: Bez{0}}kontaktné meranie vzdialenosti od okraja pásu, údaje sa vkladajú do PLC na dynamické monitorovanie.
Pre veľké výrobné linky môže tento typ inteligentného monitorovania poskytnúť včasné varovania, čím sa zabráni eskalácii porúch.
IV. Analýza vzorov nesúosovosti na základe prevádzkových podmienok Určte povahu nesúosovosti na základe podmienok, za ktorých k nej dochádza:
Žiadne vychýlenie pri voľnom zaťažení, vychýlenie pri veľkom zaťažení → Nesprávny bod pádu materiálu alebo vychýlenie vodiaceho žľabu;
Neustále nesprávne zarovnanie na rovnakú stranu → Nesprávna inštalácia valca alebo nerovnomerné napnutie;
Nepredvídateľný smer, kývanie doľava a doprava → Previs pásu alebo nesprávny kĺb.
