I. Bezpečnosť na prvom mieste: Vypnite a odpojte napájanie, zobrazte varovné signály
Ak zistíte akúkoľvek abnormalitu, okamžite zastavte stroj, odpojte napájanie a zobrazte varovný nápis „Neprevádzkujte“.
Pred vykonaním akýchkoľvek kontrol sa uistite, že je zariadenie úplne nehybné, aby ste predišli náhodnému opätovnému spusteniu a potenciálnym zraneniam.
II. Rýchlo lokalizujte poruchu na základe príznakov
1. Preklzávanie dopravníkového pásu (rýchlosť pásu výrazne nižšia ako rýchlosť bubna)
Kritériá hodnotenia: Rýchlosť pásu nižšia ako 95 % rýchlosti bubna znamená preklzávanie.
Skontrolujte napínací systém:
Skontrolujte, či napínacie zariadenie nie je zaseknuté, či je protizávažie dostatočné a či je napínací zdvih vyčerpaný.
Ak sa pásový dopravník natrvalo natiahol, je potrebné ho odrezať a re{0}}vulkanizovať.
Skontrolujte stav trecieho povrchu:
Skontrolujte, či na povrchu hnacieho bubna nie je voda, olej alebo silne opotrebovaná guma.
Skúste do bubna fúkať prášok kolofónie, aby ste dočasne zvýšili trenie.
Skontrolujte spôsob načítania a spustenia:
Funguje stroj pri preťažení? Štartuje často pri záťaži? Odporúča sa prepnúť na pomalý štart.
2. Nesprávne nastavenie dopravníkového pásu (odchýlka od stredovej čiary počas prevádzky)
Vychýlenie je často spôsobené chybami pri inštalácii alebo nerovnomerným namáhaním.
Začnite s kontrolou od vratnej časti: Spustite dopravníkový pás bez zaťaženia a sledujte najskorší bod odchýlky, aby ste presne určili problémovú časť.
Skontrolujte presnosť mechanickej inštalácie: Sú valčeky a vodiace kladky rovnobežné? Je rám zdeformovaný? Je odchýlka stredovej čiary nadmerná?
Skontrolujte rozloženie materiálu a bod výpadu: Je posuv excentrický? Je vodiaci žľab zablokovaný, čo spôsobuje nadmerný tlak na jednej strane?
Skontrolujte stav komponentov: Nie sú zaseknuté vodiace kolesá? Je na povrchu valca prilepený materiál, ktorý spôsobuje nerovnomerný priemer? Sú kĺby nesprávne zarovnané?
3. Abnormálny hluk alebo vibrácie
Hluk často pochádza z porúch ložísk, voľnobehu alebo komponentov prevodovky.
Počúvajte zvuk, aby ste určili zdroj:
Zvuk „kliknutia“: Môže naznačovať poškodenie ložiska alebo klietky.
"Bzučiaca" rezonancia: Nesprávne nastavenie spojky alebo uvoľnený základ.
Vysokofrekvenčné škrípanie: Suché trenie synchrónneho remeňa alebo nadmerné napnutie.
Meranie teploty-Asistovaný úsudok: Na kontrolu teploty ložiska použite ručný infračervený teplomer; zvýšenie teploty o viac ako 40 stupňov vyžaduje dôkladné sledovanie.
Kontrola mazania: Chýba v reduktore olej? Je ložisko zle namazané?
III. Komplexný nástroj-Asistované odstraňovanie problémov: Pomocou laserového zarovnávacieho nástroja skontrolujte rovnobežnosť valcov; Pomocou merača napätia zmerajte, či napätie dopravného pásu spĺňa normu; Prezrite si záznamy porúch elektrického riadiaceho systému (napríklad protokoly alarmov PLC), aby ste zistili, či existujú nejaké historické informácie, ako je preťaženie alebo zablokovanie.
