1. Počas prepravy a skladovania by sa mali priemyselné dopravné pásy potravinárskej kvality udržiavať čisté, aby sa zabránilo priamemu slnečnému žiareniu alebo dažďu a snehu, zabránilo sa kontaktu s kyselinou, zásadou, olejom, organickými rozpúšťadlami a inými látkami a mali by byť vzdialené najmenej jeden meter od zdroja tepla.
2. Teplota v sklade by sa mala počas skladovania udržiavať medzi -18 °C až 40 °C a relatívna teplota by sa mala udržiavať medzi 50% - 80%.
3. Počas doby skladovania sa výrobok musí vkladať do kotúčov a nesmie sa zložiť. Počas obdobia skladovania by sa mal otáčať raz za sezónu.
4. Dopravníkové pásy rôznych typov a špecifikácií nie sú vhodné na pripojenie a spoje sú lepené.
5. Typ, konštrukcia, špecifikácia a počet vrstiev dopravného pásu by sa mali vybrať primerane podľa podmienok používania.
6. Prevádzková rýchlosť dopravného pásu by vo všeobecnosti nemala byť väčšia ako 2,5 m/s. V prípade materiálov s veľkými hrudkami a oderom a s použitím zariadení na vykládku pevného typu by sa mala čo najviac používať nízka rýchlosť.
7. Vzťah medzi priemerom prevodového valca dopravníka a látkovou vrstvou dopravníkového pásu, zhodou prevodového valčeka, spätným valcom a požiadavkami na uhol drážky valca by sa mal zvoliť primerane podľa konštrukčných požiadaviek dopravníka.
8. Smer kŕmenia by mal nasledovať smer chodu pásky. S cieľom znížiť vplyv materiálu na pásku pri páde materiálu by sa mal použiť žľab na zníženie padajúcej vzdialenosti materiálu; prijímacia časť pásky by mala skrátiť vzdialenosť medzi valcami a používať nárazníkové valce, aby sa zabránilo úniku materiálu , Strana pásu by mala používať mäkkú a miernu zmätočnú dosku, aby sa zabránilo príliš tvrdosti dosky a poškriabaniu povrchu pásu dopravného pásu.
