Dnes vám redaktor predstaví hlavné body údržby, inštalácie a používania prevodových pásov. Dúfam, že vám pomôžem. Podľa redaktora som sa dozvedel, že pri údržbe a inštalácii rozvodového remeňa sú použité tieto body:
(1) Je prísne zakázané ohýbať synchrónny pás počas prepravy, inak by došlo k pretrhnutiu ťahovej vrstvy. Synchrónny pás sa môže ohýbať s malým priemerom.
(2) Neskladujte pás dlhší čas v neobvyklom stave ohybu.
(3) Ozubený remeň s červenou gumou by sa mal skladovať na suchom mieste, mimo priameho slnečného žiarenia a pod mínus 15 stupňov.
(4) Pri inštalácii skráťte stredovú vzdialenosť a uvoľnite napínacie koleso. Don' t --- vytiahnite pás z bočnej steny kladky a naložte ho.
(5) Zuby ozubeného kolesa musia byť v pravom uhle k smeru chodu pásu.
(6) Rovnobežnosť hlavného hriadeľa hnacieho kolesa a hnaného kolesa by sa mala riadiť približne na tangentu tg=1/1 000. Nepresná poloha hriadeľa priamo ovplyvňuje životnosť.
